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評論:丹東港重整應尊重債權人的意志

2020年02月25日 05:13來源:未知手機版

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來源:21世紀經濟報道 21財經APP 李維

3月22日,丹東港集團在京召開發布會,單邊宣布了一份預重整方案。

但無論是其聘用的審計、評估機構,還是其在方案中提出當前丹東港擁有的近900億元總資產,均未獲得主要債權銀行的認可。

與之相反的是,經過丹東港金融債權委員會投票,主要債權人已向當地法院提請了對丹東港的重整申請。事實上,這正是企業進入破產重整后的法定程序,也是企業重整遵循“市場化、法治化”原則的基本方式。

在主要債權人提出重整申請后,即便法院受理后其他債權人存有異議,也可在法定程序中進行權利主張。

企業陷入債務危機后,針對債務的重整模式本身就有無限可能,但核心應當是在法定程序內以債權人的意志和保障債權人利益為前提,這也是《破產法》等法律法規對于市場化重整的基本要求。

主張一種重整方案,本質上也是個爭取債權人支持的過程。然而,丹東港違約前的高額分紅,違約后轉移資產,預重組過程中的“突增資產”,都已經嚴重傷害了債權機構的信賴。

由此可見,丹東港通過發布會形式提出的“預重整”不但沒有得到債權人的認可,反而債權人已通過司法手段提請對丹東港的重整,顯然已經是在用行動對丹東港當前大股東和管理層投出了不信任票。 

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